圆锥破碎机主润滑油的常见故障分析及处理
圆锥破碎机主润滑油系统常见故障主要有：油温高、流量低、裂化。现在详细介绍这三种情况发生的原因，并提出可行解决方案。希望能对破碎作业人员提供一些参考建议和切实的帮助。
一、主润滑油温高
1、冷却风扇的效果不好。由于长时间积累会造成风冷却器上挂灰，导致散热效果不好，因此需定期清洗风冷却器。
2、加热器误动作。加热器应在26℃启动、32℃停止，但传感器失灵可导致加热器误动作，使润滑油温升高，需更换传感器或检查其接头。
3、旁通阀动作。旁通阀是在润滑系统中设置的0.7 MPa减压阀，对润滑系统起保护作用。若旁通阀设定值下降，会使润滑油不经过冷却器，此时可用清洗或冷却方法消除故障。
4、冷却风扇未动作。冷却风扇受系统中的传感器控制，如果传感器故障或风扇电机烧损会造成冷却风扇不动作，需检查传感器接头或更换。
5、破碎机内部轴套烧损。破碎机发生“烧套”等现象时，会产生大量的热使主润滑油温快速升高，此情况需解体检查破碎机衬套并更换。
二、主润滑油流量低
1、油泵能力下降。主润滑泵的流量为160～210L／min，长时间运转会使油泵中齿轮或机械密封磨损，油泵能力下降，应及时更换。
2、渣井堵塞。在油泵吸入口前有一排渣井，油中的大颗粒杂物会滞留在滤网上。若滤网不及时清理会出现堵塞、过油量减少、主油量降低，因此需定期清理渣井中滤网上的杂物。
3、过滤器堵塞。在油泵出口端有3组共6个过滤器，过滤器堵塞会造成系统中流量下降，过滤器两侧压差高，因此需定期检查更换。
三、主润滑油裂化
1、粉尘颈圈磨损。粉尘颈圈与拢油桶间隙为1.9 mm以下，若过大粉尘会大量进入，因此需定期检查粉尘颈圈和拢油桶的间隙，超标时应及时更换。
2、增压风量不足。增压风量不足会使润滑腔的正压减小，粉尘易被吸人润滑腔内，造成油质快速裂化。
对于圆锥破碎机主润滑油常见故障的分析，掌握破碎机产生故障的原因和采取的措施，提高对故障的预防能力，有助于提高点检、定修的科学性和准确性，对保证破碎生产的稳定顺行具有重要作用。
