带式输送机的液压缸结构分析
作者：红星机器
发布时间：2012-10-20 13:38:02
带式输送机的液压缸按结构的不同可分为柱塞缸和活塞缸，而柱塞缸一般多为单通口缸，活塞缸则多为双通口缸。液压缸是执行机构实现往复运动的元件，它输入的参数是液体的流量和压力，输出的参数则是执行机构的力、输出速度/位移、以及功率等。对于本液压张紧系统，采用的是双通口的活塞缸。
图1 液压缸动态分析图
图1为液压缸的动态分析图，当液压缸所输出的力与载荷相等时，并且输入的液体流量恒定时，若油缸固定，组活塞杆作匀速运动，液压缸的特性稳定。当输入流量不变而载荷发生变化时，或负载不变而流量发生变化时，活塞杆的运动速度就会发生变化，这一过程中负载或输入流量变化与活塞杆速度变化之间的关系就是液压缸的动态特性。另外，液压缸活塞在很低的速度下移动时，可能会发生的爬行现象也是带式输送机的动态特性之一。为此，这里用m表示活塞杆参与运动的那部分质量，F表示液压缸推力的大小，P1和Q分别表示液压缸输入液体的压力和流量，则可得出液压缸输入油液连续性方程为：
