带式输送机的软制动试验及目的
带式输送机软制动模拟实验主要模拟项目有：功能模拟和参数检验。功能模拟要求：在输送机正常工作时，刹车泵在低压小排量下运行；工作停机和突然断电情况下刹车泵由低压小排量运行转变为制动运行工况，实现输送机的安全制动。参数检验：主要有额定压力和较高压力下制动力矩、制动减速度、停机时间以及温升情况能否满足要求。
试验包括参数性能检验和功能模拟。其中参数性能检验有制动力矩、压力检测和温升情况。对制动力矩要求制动器的制动可靠，较大制动力矩应不小于其额定制动力矩的1.5倍，较大制动力矩为570N·m，额定制动力矩为380N·m；制动器的制动力矩可调，其制动减速度应控制在0.1-0.3m/s2。压力检测要求液压泵站高压管路部分静态承压应达到23MPa，额定压力15MPa。温升情况要求制动器在1小时内连续制动10次，其较高温度不超过100℃。功能模拟包括正常运行、正常制动过程、突然断电工况。
1、正常运行：当输送机达到额定速度以后，液压制动系统全部退出工作状态，速度及加速度检测装置进入工作状态，经延时一段时间后，各给煤点开始给煤，电控自动进入闭环控制系统，输送机进入正常运煤工作。此时刹车泵在低压小排量下工作。
2、正常制动过程：当输送机正处在额定载荷状态运行中，若由于其它原因需要临时停车或是井下发生了突然性事故需要紧急停车时，这时输送机可能正处在较大发电状态下运行。当输送机得到停车信号后，液压制动器首先进入制动状态，并根据将制动加速度控制在-0.1~-0.3而护的条件。制动过程开始时，要能使液压系统自动从低压小排量状态转换到制动工作状态，并不断调节比例阀口的开度，调节液压泵出口压力，从而调节制动力矩使其达到制动减速性能的要求。制动工况的实现依靠变频器调节，由PLC输出控制电流(4-10mA)到变频器的电流转速控制端子去控制变频器，从而控制电机的转速由额定转速降低至零速。
3、突然断电工况：当输送机遇到突然停电时，输送机仍然可以依靠液压制动系统的固定延时程序实现安全停车。
4、在制动工况模拟过程中，利用力控组太软件采集压力，转速和转矩数据。
